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模考卷-试题
18.阅读材料,完成下列要求。(12分)材料一清前中期,政府对旧土尔扈特、和硕特等蒙古部落推行盟旗制,每盟设正、副盟长各一人,旗设旗长一人,掌盟、旗政令。盟长由清朝政府任命,旗长基本是世袭。对维吾尔族聚居的回部地区实行伯克制,朝廷任命原部落首长为各级伯克,按职责与品级管理回务、地亩、田粮、税务等。清朝还派驻伊犁将军,掌天山南北最高军政大权,又设塔尔巴哈台、喀什噶尔参赞大臣,叶尔羌、和阗、阿克苏、乌什、库车、喀喇沙尔办事大臣,以及乌鲁木齐都统,分管所在回城事务。——摘编自白寿彝《中国通史》材料二1912年,中华民国临时政府颁布《中华民国临时约法》,明确“中华民国领土为二十二行省、内外蒙古、西藏、青海”,蒙、藏、回疆均为中国领土不可分割之部分;同年颁行《蒙古待遇条例》,规定“嗣后各蒙古,均不以藩属待遇,应与内地一律”“各蒙古之对外交涉及边防事务,自应归中央政府办理”。同年设蒙藏事务局,直隶国务总理,专管边疆事务,维护中央对蒙藏的主权统辖。——摘编自中国第二历史档案馆《中华民国史档案资料汇编·第二辑》(1)根据材料一并结合所学知识,概括清前中期边疆治理的特点。(6分)(2)根据材料一、二并结合所学知识,说明与清前中期相比,民国初年边疆治理的不同之处。(6分)
试题类别:主观题 知识点: 添加时间:2026/5/1 17:06:19
17.阅读材料,完成下列要求。(14分)材料一宋代汉中为蜀道核心、边防前沿,是联结关陇与川蜀的交通枢纽。宋初修复五代受损故道,后经多次新旧路取舍,至和元年改道白水路取代险峻的青泥岭驿道。宋廷建立严格修造制度,同时设递铺、桥阁铺,令沿线兵士栽种林木,既便利商旅,又保障物资运输。《宋史·食货志》记载“宋初经理蜀茶,置互市于原、渭、德顺军三郡,以市蕃夷之马”,蜀道沿线“岁贡纲运,使命商旅,昼夜相继”,兴元府(今汉中)更是北宋四大商业中心之一,商税居全国第二。——摘编自梁中效《宋代蜀道交通与汉中经济的重大发展》海运运输成本年降率(%)材料二1934年,国民政府为抗战战略兴修汉中公路,形成以川陕、汉白公路为主线的公路网(如下图所示,图中南郑即汉中核心区)。川陕公路在陕西境内由西汉、汉宁公路衔接而成,西汉公路起西安、止汉中;汉宁公路起褒城、至川陕交界棋盘关,达四川广元。汉白公路起汉中、止湖北白河。汉中作为抗战后方重镇,不断向前线输送兵员,收容大量沦陷区难民;西北联合大学等校内迁于此,使其成为与成渝昆齐名的大后方经济文化中心。 ——摘编自李小慧《抗战时期汉中的公路建设及其国防服务》(1)根据材料一并结合所学知识,分析兴元府发展成为北宋商业重镇的原因。(6分)(2)根据材料二并结合所学知识,说明抗战时期汉中公路网建设呈现的国防服务价值。综合两则材料,从交通建设与国家发展的角度,概括汉中交通建设实践的历史经验。(8分)
试题类别:主观题 知识点: 添加时间:2026/5/1 17:05:33