A

铁路作为“殖民统治的血管”，通过军事镇压、资源攫取与经济控制三方面，成为英国巩固印度殖民体系的战略性工程，故选A项；19世纪英国处于工业垄断地位，向殖民地转移的仅限于初级原料加工，下游产业（如机械制造）仍集中于本土，铁路建设并非产业转移载体，排除B项；铁路系统使英国能廉价运输印度原材料输往本土。同时，铁路运费政策向英国工业品倾斜（如曼彻斯特纺织品运费低于印度本土产品），压制印度民族工业发展（如孟买纺织厂），但“抑制民族工业”是经济手段而非根本目的，排除C项；铁路投资虽涉及英国资本，但其本质是服务于殖民控制的工具，而非单纯追求资本收益，排除D项。