春秋晚期晋国大夫赵襄子一日之内拔擢中牟两位出身耕稼的读书人为大夫，并“予以田宅”。于是“中牟之民弃田圃而随文学者邑之半”。这一现象反映了当时-历史老师定哥

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[单选题]春秋晚期晋国大夫赵襄子一日之内拔擢中牟两位出身耕稼的读书人为大夫，并“予以田宅”。于是“中牟之民弃田圃而随文学者邑之半”。这一现象反映了当时

A官学兴盛人才辈出

B贵族政治受到冲击

C土地兼并井田瓦解

D诸子蜂起百家争鸣

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1. 18．阅读材料并结合所学知识，完成下列要求。（14分）材料一1910年，法国修建的滇越铁路通车刺激了云南锡业的发展，法国意欲在该铁路的基础上开通支线借此来掌控云南锡矿资源。个旧锡业的大小矿主和当地乡绅多次联名上书，要求民间集资，自行修建个旧至蒙自、建水、石屏的铁路——个碧石铁路。经多方斡旋，1915年，个碧石铁路开工建设，至1936年终于竣工通车，成为云南唯一自办成功的民营铁路。该铁路轨距为600毫米，不同于滇越铁路的1000毫米。抗日战争期间，个旧锡业受到沉重打击，个碧石铁路就此繁华不再。——摘编自温艳才《一场钢轨上的“较量”》等材料二新中国成立后，个碧石铁路焕发了新的生机。为响应中央号召，个碧石铁路全线开展了群众性爱国主义劳动竞赛与增产节约运动；铁路转为国营，纳入铁道部统一体系。1964年，该铁路从石屏向西延展了10公里至宝秀。1969年，铁道部对该段线路进行了改轨工程，将蒙自到宝秀的铁路轨距扩建为1000毫米，与滇越铁路全面接轨。21世纪初，个碧石铁路的车站如鸡街站、碧色寨站陆续被公布为全国重点文物保护单位。2015年，个碧石铁路部分区段转型为旅游线路，开通了“建水小火车”这条历经沧桑的铁路成为滇南文旅新名片。——摘编自黄燕玲《寸轨个碧石铁路的前世今生》等（1）根据材料一，概括个碧石铁路修建的特点并分析其原因。（8分）（2）根据材料二，简析个碧石铁路“焕发了新的生机”的含义。（6分）
2. （2023·江苏镇江·15）如图是与中国建交国家数量变化图。导致图中某一时段与中国建交国家数量激增的关键因素是（　　）
3. 欧阳修、胡瑗、石介等人是“宋学”的先驱人物。欧阳修积极参与“庆历新政”，胡瑗在丹州“建议更阵法，治兵器，开废地为营田”，石介积极“预政事”。这说明“宋学”（　　）
4. 新民主主义革命时期，中共发表宣言，提出三个条件：立即停止进攻苏维埃区域；立即保证民众的民主权利；立即武装民众创立武装的义勇军，以保卫中国及争取中国的独立统一与领土的完整。此宣言意在（　　）
5. （2023·安徽“省十金科”高三联考·15）1939年9月1日，德国法西斯入侵波兰，9月3日英法对德宣战。……直至1940年5月10日德军进攻丹麦、比利时、卢森堡和法国之前，在长达八个月的时间里，整个西线盟军在欧洲大陆上未与德军交战，出现了所谓“西线无战事”的局面。对这一局面下列分析正确的是

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