（1）阶段，由材料“各界要求废除路约的呼声不断高涨”可得出，废除路约；由材料“江浙两省地方士绅随之成立‘拒款会’”可得出，拒绝借款；由材料“时人提出‘欲抵制外人，必先抵制政府’”可得出，抵制清政府。

（2）原因，根据材料“1898年，在英国强压下……至宁波的铁路”“1907年中英达成借款协议，英方意图以借款实际操控筑路利权”并结合所学19世纪末20世纪初列强掀起瓜分中国狂潮、加紧资本输出的知识点可得出，民族危机加剧/列强加紧资本输出；结合所学《辛丑条约》签订后清政府逐步成为洋人的朝廷的知识点可得出，半殖民地半封建社会的形成/清政府逐步成为洋人的朝廷；结合所学甲午战后民族资本主义初步发展的知识点可得出，民族资本主义的发展；根据材料“苏杭甬铁路利权关涉江浙民众全体利益”“中国以铁道之借款，起而抗拒之，其原动力在于国民，则中国国民外交也”并结合所学实业救国思想传播的知识点可得出，民族意识的增强/实业救国思想的推动；根据材料“《中外日报》表示‘苏杭甬铁路利权关涉江浙民众全体利益’”可得出，新闻舆论的推动。

（3）评价，根据材料“各界要求废除路约的呼声不断高涨”“江浙两省地方士绅随之成立‘拒款会’”并结合所学清末维护国家主权的相关知识点可得出，江浙铁路风潮具有进步性，维护国家主权，促进了外交理念的转变，一定程度上抵抗了列强的侵略，具有爱国色彩；根据材料“江浙民众挽回铁路利权的努力遂告失败”可得出，采取和平的手段结果失败，具有历史局限性。