清末民初，中国铁路采用不同的运价计量单位。如京奉、津浦、沪宁、沪杭甬、道清等路使用英里，京汉、汴洛和正太等路使用法里，株萍和京绥等路使用华里。这反映了这一时期中国铁路发展-历史老师定哥

[单选题]清末民初，中国铁路采用不同的运价计量单位。如京奉、津浦、沪宁、沪杭甬、道清等路使用英里，京汉、汴洛和正太等路使用法里，株萍和京绥等路使用华里。这反映了这一时期中国铁路发展

A具有半殖民地性

B呈现地区不平衡性

C全面与世界接轨

D注重技术上的竞争

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试题答案：

A

试题答案：

据材料可知，近代中国的铁路运价存在“英里”“法里”等不同的计量单位，反映出当时中国受英、法等列强侵略，交通运输主权不完整，体现了中国铁路发展具有半殖民地性，故选A项；
近代中国铁路地区不平衡性表现：主要出现在东南沿海的通商口岸及大城市，西北、西南发展缓慢，与材料主旨不符，排除B项；帝国主义列强的铁路不会采用不同的运价计量单位，“全面与世界接轨”说法错误，排除C项；采用不同的运价计量单位不属于技术的竞争，排除D项。